Los monopatines eléctricos particulares se han vuelto cada vez más visibles en distintas vialidades de la Ciudad de México, con conductores que circulan entre automóviles, por aceras y, en algunos casos, a velocidades que representan un riesgo. En zonas como Condesa, Xola, Eje 6 Sur y Plutarco Elías Calles se han observado estas unidades desplazándose por distintos espacios, mientras vecinos señalan que su presencia aumenta durante los fines de semana.
A partir de noviembre, los conductores podrán ser sancionados si sus monopatines no cuentan con placas o si superan los 25 kilómetros por hora. Las nuevas disposiciones de la Secretaría de Movilidad también establecen restricciones para circular por banquetas, ciclovías, carriles exclusivos para transporte público y vialidades donde la velocidad permitida exceda los 50 kilómetros por hora.
La regulación busca ordenar el uso de estos vehículos y favorecer una convivencia más segura entre quienes utilizan monopatines, automovilistas, ciclistas y peatones en las calles de la capital.
