Moverse por la ciudad con unidades modernas y ampliar las opciones de transporte público es el objetivo de una estrategia que impulsa el Gobierno de Veracruz, encabezado por Rocío Nahle. El proyecto plantea un modelo financiero en el que los ingresos generados por el servicio permiten cubrir gastos de operación y recuperar gradualmente la inversión en nuevos autobuses, sin generar deuda ni costos de financiamiento.
La renovación ya contempla tres proyectos: Ulúa, en la zona Veracruz-Boca del Río, con 102 autobuses híbridos y una inversión aproximada de 500 millones de pesos; Quetzalli, en Coatzacoalcos, con 500 millones de pesos distribuidos en dos etapas, y Totonaco, en Poza Rica-Tihuatlán, que inició operaciones con 40 unidades híbridas y 210 millones de pesos. En conjunto, estas iniciativas representan una inversión de mil 210 millones de pesos.
La estrategia también llegará a Xalapa y la región con el sistema Atenas, que comenzará operaciones el próximo 23 de noviembre con 60 unidades y rutas interconectadas. Se estima que atenderá a más de 900 mil personas al mes, en una zona con una importante población estudiantil y de adultos mayores. Además, el modelo contempla empleos para operadores, quienes, de acuerdo con la gobernadora, reciben salarios superiores a los 25 mil pesos mensuales.
